L'apprentissage anticipé de la conduite, AAC ou conduite accompagnée, est une formation française existant depuis 1987 et visant à faciliter l'apprentissage de la conduite automobile à partir de quinze ans en France en vue de l'obtention du permis de conduire, et qui s'inscrit dans le continuum éducatif à la route. Depuis quelques années, les pouvoirs publics ont développé laconduite supervisée d’une durée plus courte que la conduite accompagnée.
C’est une formation graduelle de l’élève, apprenant les bases de la conduite à l’auto-école et se perfectionnant avec un accompagnateur (généralement un parent proche, père ou mère), avant de passer son permis. L’intérêt réside dans son taux de réussite plus important par rapport à une formation classique (75 % contre 57 %) principalement grâce au fait que l'élève pratique de manière plus importante avant de passer son examen. Ceci engendre forcément un moindre coût du permis de conduire.
L'élève peut alors prendre le volant durant la phase de conduite accompagnée, au côté de son accompagnateur. Celui-ci a le rôle et le devoir de conseiller l'apprenti, afin de parfaire sa formation, de lui donner plus d'aisance, plus d'assurance, mais aussi de l'informer sur la conduite. L'apprenti va aussi-bien automatiser sa conduite que découvrir toutes sortes de situations particulières qu'il n'aurait pas eu le temps de connaître en auto-école
Hors, en dehors des circuits classiques familiaux, les accompagnateurs se trouvent parfois démunis et ne savent pas toujours sur quelles difficultés guider leurs élèves.
Pour les aider dans cette tâche DRIVIZY est une application qui dirige et commente les situations de conduite en fonction des infrastructures routières. L’élève et l’accompagnateur suivent les conseils préenregistrés et diffusés au moment du franchissement des points GPS.
Sur une ville donnée, il existe plusieurs parcours servant de base de travail. Le point de départ étant identifié auparavant sur l’application. Une fonction permet de s’y rendre facilement.
Une cartographie permet de visualiser la progression en suivant les différents points GPS.
L’accès a DRIVIZY est gratuit pour les élèves de l’école de conduite adhérente mais payant pour les utilisateurs externes.
A la fin du parcours, un bilan est commenté en fonction du temps passé à sa réalisation. Si le parcours est trop rapide, cela peut signifier qu’il y a eu des excès de vitesse ou une conduite trop dynamique. En revanche s’il est trop lent, il peut s’agir d’un manque de maitrise du véhicule ou d’un manque d’anticipation.
Pour un bon entrainement, les parcours peuvent être réalisés autant de fois qu’on le désire. Ce qui réduira d’autant les leçons de conduite à prendre en auto école.
Conditions d'utilisation EULA : https://www.apple.com/legal/internet-services/itunes/dev/stdeula/
C’est une formation graduelle de l’élève, apprenant les bases de la conduite à l’auto-école et se perfectionnant avec un accompagnateur (généralement un parent proche, père ou mère), avant de passer son permis. L’intérêt réside dans son taux de réussite plus important par rapport à une formation classique (75 % contre 57 %) principalement grâce au fait que l'élève pratique de manière plus importante avant de passer son examen. Ceci engendre forcément un moindre coût du permis de conduire.
L'élève peut alors prendre le volant durant la phase de conduite accompagnée, au côté de son accompagnateur. Celui-ci a le rôle et le devoir de conseiller l'apprenti, afin de parfaire sa formation, de lui donner plus d'aisance, plus d'assurance, mais aussi de l'informer sur la conduite. L'apprenti va aussi-bien automatiser sa conduite que découvrir toutes sortes de situations particulières qu'il n'aurait pas eu le temps de connaître en auto-école
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